Diario de  Torremolinos
23 Abril, 2017

Torremolinos

 

Activas dos nuevas cámaras inteligentes de la DGT en Torremolinos para controlar el uso del cinturón de seguridad

17-04-2017
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Torremolinos Torremolinos Activas dos nuevas cámaras inteligentes de la DGT en Torremolinos para controlar el uso del cinturón de seguridad
Desde el pasado martes de Semana Santa están activos estos dos dispositivos inteligentes que se encuentran ubicados en los puntos kilométricos 4,9 y 10,75 de la A-368 y la MA-20, respectivamente, dentro del término municipal de Torremolinos. Durante los dos primeros meses, la DGT no sancionará y se limitará a mandar una carta informativa a los infractores avisándole de que no tenían puesto los dispositivos de seguridad pertinentes pero, transcurrido este tiempo, los que no respeten la normativa recibirán en sus casas el boleto con la foto. Las multas serán de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir.

En la provincia de Málaga se han instalado este tipo de cámaras inteligentes capaces de detectar si un conductor circula sin tener puesto el cinturón de seguridad en un total de 18 puntos de la provincia: 2 en Estepona (kms. 151, 9 y 158,8 de la A-7), 1 en Puerto Banús en km. 174,9 de la A-7, 1 en Manilva del km. 157,5 de la A-7, 2 en Marbella (en los putnos 183 y 184,7 de la A-7), 1 en la Caleta de Vélez en el punto 273,15 de la A-7, 2 en Málaga en Cerrado de Calderón del punto 246 de la A-7 y en el km. 6,05 de la MA-20, 2 en Coín en los puntos 37,9 y 39,3 de la A-355, 1 en Arroyo de la Miel en el punto 5,9 de la A-368, 1 en San Pedro de Alcántara en el punto 46,6 de la A-397, 1 en Fuengirola en el km. 212 de la N-340, 1 en Antequera en el km. 7,7 de la A-7282 y 1 en Vélez-Málaga en el punto 51,28 de la A-356.

Más de la mitad están ubicadas en vías convencionales, que son las carreteras en las que se registra mayor accidentalidad.

No hay duda de que el cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil se encuentran entre los elementos de seguridad más importantes en nuestro día a día. Nadie puede negar su eficacia en caso de accidente. Son innumerables las vidas que han salvado desde su implantación. Sin embargo, todavía son muchos los que deciden subirse a un coche sin hacer uso de ellos. Según la DGT, el cinturón de seguridad evita la muerte de 100.000 personas cada año y reduce en un 60% la posibilidad de fallecimientos tras un accidente. Una cifra nada desdeñable si tenemos en cuenta que los accidentes de tráfico se cobran cada año la vida de 1,25 millones de personas.

Está demostrado que el cinturón de seguridad es un elemento vital para la seguridad pasiva ya que evita que el cuerpo salga disparado en caso de impacto, reduciendo entre un 45% y el 50% el riesgo de accidente mortal. El objetivo del cinturón es amortiguar la deceleración. Además, hay que tener en cuenta que elementos como el airbag o el reposacabezas dejan de ser eficaces sin el cinturón de seguridad.

A pesar de todo, en 2015, el 23% de los fallecidos usuarios de turismo y furgoneta (159 en vías interurbanas y 19 en urbanas) no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente.

Es tal su importancia que, según la Organización Mundial de la Salud (OMS), aproximadamente 105 países, que representan el 67% de la población mundial, cuentan con leyes que exigen la utilización del cinturón de seguridad por parte de todos los ocupantes de un vehículo porque es el seguro de vida más importante y más barato que tenemos cuando viajamos en coche.

A nivel nacional se han activado un total de 225 cámaras sobre las que la DGT recalca que su afán no es recaudatorio sino para salvar vidas. Esta campaña está orientada a concienciar a la población que es fundamental que todos los ocupantes del vehículo lleven puesto el cinturón cuando se suban al coche. El cinturón está considerado además un dispositivo clave para conseguir alcanzar los trece indicadores incluidos en la Estrategia de Seguridad Vial (2011-2020) y reducir las muertes en carretera.

El control y la vigilancia se complementa con la que realizan los agentes de Tráfico de la Guardia Civil en las carreteras y los helicópteros Pegasus desde el aire.